Shell Helix Ultra 0W-40 (1L)

Nazwa produktu: Shell Helix Ultra 0W-40

Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym. Zapewnia cichą pracę silnika i zapewnia zimny start w kazdych warunkach.

Najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników

• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniutak zbliżonym do fabrycznej
• Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet 1,9%
• Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
• Ułatwia zimny rozruch
• Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikachnapędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu

Cechy szczególne i korzyści:

• Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell - Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
• Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją - Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
• Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju - Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju
• Niska lepkość i niski współczynnik tarcia - Poprawa wydajności paliwowej nawet o 1,9%
• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem - Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
• Aktywne oczyszczanie - Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
• Niski stopień odparowania - Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
• Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach - Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach, szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika6
• Zatwierdzony przez producentów samochodów - Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
• Możliwość stosowania z różnymi paliwami - Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem

Spełnione wymagania i posiadane aprobaty: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN; API SN PLUS; MB 229.5; MB 226.5; VW 502.00/505.00; RN 0700, RN 0710