Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (4L)

Nazwa produktu: Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

Syntetyczny olej silnikowy - zaawansowana formulacja Shell dla wysokowydajnych silników.Shell Helix Ultra zawiera zaawansowany technologicznie pakiet dodatków oczyszczajacych silnik z osadów, które powoduja wyzsze zuzycie energii i zuzycie elementów silnika. Umozliwia to zmniejszenie zuzycia paliwa dzieki zmniejszeniu tarcia.

Spełnione wymagania i posiadane aprobaty

API SL; ACEA A5/B5

Główne zastosowania

Oleje z rodziny Shell Helix Ultra to w pełni syntetyczne oleje silnikowe zapewniajace maksymalna ochrone silnika w bardzo goracych i bardzo zimnych warunkach klimatycznych.Shell Helix Ultra A5/B5 moze byc stosowany w silnikach benzynowych, silnikach Diesla (bez filtra czastek stałych) oraz zasilanych gazem, odpowiedni jest równiez dla silników na biodiesel i benzyne z dodatkiem etanolu oraz w samochodach wymagajacych stosowania olejów spełniajacych norme A5/B5 o lepkosci 0W-30, takich jak niektóre modele Volvo.

Własciwosci i korzysci

• Technologia dodatków detergentowych Shell, pomaga chronic wysokowydajne silniki przed osadami obnizajacymi moc i wydajnosc.
• Znakomita ochrona przed zuzyciem i korozja, przedłuża trwałosc silnika dzieki zabezpieczeniu powierzchni przed zuzyciem i neutralizacje kwasów powodujacych korozje. (W porównaniu ze specyfikacja ACEA A5/B5 iAPI SL i w oparciu o testy silnikowe wg. OM646LA i Sequence VIII przeprowadzone w niezaleznym laboratorium)
• Niska lepkosc i małe tarcie, oszczednosc paliwa az do 2,6%. (W oparciu o wyniki testu oszczednosci paliwa ACEA M 111 w porównaniu z olejem referencyjnym dla branży)
• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamami, żaden inny olej silnikowy nie zapewni silnikowi czystości w stopniu tak zblizonym do fabrycznej. (W oparciu o wyniki testu wg Sequence VG na oczyszczanie z szlamów z wykorzystaniem oleju 0W-40)
• Znakomita odpornosc na degradacje oleju, utrzymuje ochrone przez cały okres użytkowania. (W oparciu o testy utleniania i powstawania osadów TU5JP-L4 przeprowadzone w niezaleznym laboratorium)
• Niska odparowalnosc oleju, niskie straty oleju zmniejszaja koniecznosc dolewek. (Na podstawie testu lotnosci NOACK i zalecen producentów urzadzen.)
• Wyjatkowa wydajnosc w niskich temperaturach, szybszy przepływ oleju powoduje szybsze rozgrzanie silnika. (W porównaniu z olejami o wyzszej lepkosci)Do silników napedzanych róznymi paliwami, moze byc stosowany w silnikach benzynowych, silnikach Diesla i zasilanych gazem, odpowiedni równiez dla silników na biodiesel i benzyne z dodatkiem etanolu.