Shell Spirax S4 CX 30 (20L)

Nazwa produktu: Shell Spirax S4 CX 30 (dawny Donax TC 30)

Zaawansowany, wielozadaniowy olej przekładniowo-hydrauliczny stosowany w maszynach drogowych i
rolniczych.
Shell Spirax S4 CX 30 został opracowany by zapewnić bezawaryjną pracę urządzeń oraz maksymalnie wydłużyć
czas ich eksploatacji. Spełnia on wysokie wymagania stawiane przez nowoczesne układy przekładniowe,
zwolnice, układy z mokrymi hamulcami w wysokoobciążonych maszynach drogowych i rolniczych.

Zastosowania

Shell Spirax S4 CX 30 jest rekomendowany do użycia w wysokoobciążonych maszynach drogowych i rolniczych produkowanych przez wiodących producentów włączając: Caterpillar, Komatsu, Komatsu-Dresser oraz w układach przeniesienia napędu produkowanych m.in. przez Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana, Rockwell w: skrzyniach z Powershift, zwolnicach, mokrych hamulcach, systemach hydraulicznych.

Specyfikacje i dopuszczenia

Caterpillar Tractor TO-4, ZF TE-ML 03C, 07F. Odpowiedni do zastosowanania w maszynach gdzie wymagane jest dopuszczenie Allison C-4. Shell Spirax S4 CX 30 jest odpowiedni do stosowania w ręcznych układach przekładniowych, układach z mokrymi hamulcami i niektórych układach hydraulicznych, włącznie z Komatsu.

Właściwości i korzyści

· Charakterystyka tarciowa oraz kompatybilność z
materiałami
Wysoka stabilność i niezawodność parametrów tarciowych
w kontakcie z metalicznymi i niemetalicznymi materiałami
stosowanymi w nowoczesnych systemach. Minimalizuje
poślizgi sprzęgieł, zapewnia łagodną i cichą pracę
hamulców oraz płynną pracę przekładni.
· Ochrona przeciwzużyciowa
Wysoce odporny na ścinanie olej o klasie lepkości SAE 30
zapewnia najlepszą ochronę wysokoobciążonych
podzespołów a w szczególności ciężko pracujących
zwolnic.
· Charakterystyka niskotemperaturowa
Zblendowany tak aby spełnić wymagania lepkościowe i
zapewnić odpowiednią płynność w niskich temperaturach
zapewniając znakomitą ochronę podczas rozruchu i pracy
w niskich temperaturach.
· Optymalne właściwości i długi czas pracy oleju
Szeroki zakres ochrony krytycznych elementów takich jak
tarcze cierne z brązu w skrzyniach powershift , koła zębate
w zwolnicach i mechanizmach różnicowych.
· Test z wykorzystaniem pompy hydraulicznej Vickers 35V25
Doskonałe wyniki w bardzo wymagającym teście.
· Stabilność oksydacyjna
Zawiera inhibitory utleniania znacznie zmniejszając
utlenianie oleju i powstawanie osadów. Chroni żelazne i
nieżelazne części przed korozją. Zapobiega powstawaniu
piany. Poprawia przepływ oleju, co zwiększa efektywność
pracy układów w niskich temperaturach.